‘Palace on rails’: primer concepto de tren de lujo privado del mundo

‘Palace on rails’: primer concepto de tren de lujo privado del mundo

(CNN) – Los viajes en tren de larga distancia parecían estar a punto de desaparecer hace solo unos años, pero muchas cosas han cambiado desde entonces.

El estilo clásico de viajar está teniendo ahora una especie de renacimiento, ya que los viajeros buscan formas más ecológicas de ver el mundo.

Actualmente se están preparando varios trenes y rutas nuevos, incluido el “tren Dolce Vita” de Italia, programado para ejecutar 10 rutas a través de los paisajes más conocidos del país, y Midnight Trains, una próxima red de servicios nocturnos desde París a 12 destinos europeos diferentes. .

Sin embargo, el diseñador francés Thierry Gaugain planea llevar la experiencia de viajar en tren a un nivel completamente nuevo con su último concepto, un tren de lujo privado hecho a medida para un propietario afortunado y muy rico.

Gaugain, que ha trabajado con el renombrado diseñador Philippe Starck en innumerables proyectos, es conocido por sus impresionantes diseños de yates, incluido el buque Venus de 80 metros del cofundador de Apple Steve Jobs, pero este es su primer intento de conceptualizar un tren.

Descrito como un lujoso “palacio sobre rieles”, el tren de 400 metros de largo estará hecho de 14 vagones y vidrio tan tecnológicamente avanzado que puede cambiar de opaco a completamente transparente.

‘Palacio sobre rieles’

Una representación del G Train, un nuevo concepto de tren privado de lujo del diseñador francés Thierry Gaugain.

Cortesía de Thierry Gaugain

“Este tren está previsto para un único propietario”, le dice Gaugain a CNN Travel. “No es un tren público, ni un tren de pasajeros.

“El propietario que imaginamos es alguien que es consciente de la singularidad de este tren y comprende que no solo estamos hablando de transporte. Se trata de viajar, no de qué tan rápido se llega del punto A al punto B.”

Gaugain siente que el viaje se ha centrado más en la velocidad que en el viaje real, y ve al Tren G como un modo de transporte donde los que están a bordo pueden divertirse tanto, si no más, de camino al destino elegido.

“Viajar no se trata de velocidad”, dice. “Se trata de tomarse el tiempo, porque el tiempo es el único tesoro que tenemos”.

Y no es solo el exterior del tren lo que se puede transformar con solo presionar un interruptor, los pasajeros también pueden cambiar “el ambiente interior del tren en cualquier sección en la que se encuentren”.

Si quieren garantizar el entorno exterior, pueden cambiar al modo transparente, pero si quieren crear sus propias vistas, pueden cambiar el vidrio a opaco y crear prácticamente cualquier vista que deseen.

“El tren es un escenario”, explica Gaugain. “Puedes cambiar la luz, la estación o el ritmo para cambiar tu relación con el tiempo”.

Si bien un tren de lujo puede no parecer la transición más obvia de los diseños de yates a motor, Gaugain cree que la idea le vino a la mente por primera vez cuando era niño, y explica que los trenes siempre lo han fascinado.

“Hay algo fantástico en los trenes”, explica, “hay muchas ideas románticas unidas a ellos”.

Es hora de ir más despacio

Representación del concepto G Train cortesía de Thierry Gaugain

Los huéspedes pueden cambiar el interior o el exterior del tren con solo tocar un botón.

Cortesía de Thierry Gaugain

Pero Gaugain tenía en mente a una persona en particular cuando imaginó el Tren G, la multimillonaria Laurene Powell Jobs, la viuda de Steve Jobs.

“Cuando se me ocurrió la idea, estaba pensando en ella como una usuaria potencial”, admite.

Todavía tiene que encontrar un cliente y admite que puede necesitar encontrar “alguien tan loco” como él para comprar el tren. Probablemente tendrá un costo de alrededor de $ 350 millones y el proyecto tomará al menos dos años y medio en construirse.

“Quizás la persona que compra el tren comience un nuevo capítulo en su vida”, dice. “Porque nosotros [travelers] están constantemente apurados.

“Necesitamos algo de tiempo para reducir la velocidad del viaje interior para comprender a dónde nos gustaría ir y comprender nuestros deseos”.

Con espacio para alrededor de 18 pasajeros durante la noche, el Tren G está configurado para funcionar a 160 kilómetros por hora y se adaptará para circular en ferrocarriles de América y Europa.

Gaugain ha traído a varios expertos, como el constructor de trenes suizo Stadler, el fabricante de vidrio Saint-Gobain, la firma de ingeniería británica Eckersley O’Callaghan y la compañía de seguridad Marine Guard a bordo para garantizar que el diseño sea “factible”.

“Un tren así es muy complicado”, explica. “Porque no hay ningún tren que circule por todas las vías del mundo que cumpla con todos los sistemas”.

Disfrutando el presente

Representación del concepto G Train cortesía de Thierry Gaugain

El Tren G tendrá un jardín a bordo que permitirá a los pasajeros “explorar diferentes atmósferas cada vez”.

Cortesía de Thierry Gaugain

El tren G se puede dividir en dos si los que están a bordo deciden que quieren ir en diferentes direcciones.

Los pasajeros ingresan a través de la sala de bienvenida en el centro del tren, que conduce a su principal área residencial que incluye el alojamiento del propietario y el espacio de entretenimiento, así como un área para invitados especiales, una sala social y un Gran Salón específicamente diseñado para recepciones.

Los huéspedes también tendrán acceso a un jardín “secreto”, mientras que las alas del tren se pueden plegar para diseñar terrazas al aire libre, donde se pueden celebrar fiestas o incluso conciertos a bordo.

El tren G se puede dividir en dos si los que están a bordo deciden que quieren ir en diferentes direcciones.

El concepto surge mientras continúa el resurgimiento de los viajes en tren durante la noche / larga distancia, con OBB de Austria anunciando una colaboración con Deutsche Bahn de Alemania, SNCF de Francia y Ferrocarriles Federales Suizos para lanzar nuevas rutas “Nightjet”, junto con un tren cama entre Zurich y Barcelona, ​​en el los próximos cuatro años.

El renovado interés por los viajes en tren se ha relacionado estrechamente con la preocupación por el medio ambiente, ya que los viajeros se vuelven más conscientes de su huella de carbono.

Gaugain dice que no le sorprende que las cosas se muevan en esta dirección y predice que los trenes serán aún más populares en los próximos años.

“El tren no es un objeto del pasado”, dice. “Los trenes se encuentran con el presente en este momento. La sostenibilidad es una de las principales razones.

“No hay nada más sostenible que los trenes cuando se trata de objetos que viajan. El avión está muy atrás y otros medios consumen mucha energía.

“Eso [trains] se convertirá cada vez más en un vehículo para el futuro. Y lo que tenemos en mente con este tren es hacer un vehículo para el futuro. Un matrimonio de lujo extremo y la mejor tecnología “.

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