📰 ¿Están las aerolíneas preparadas para el enamoramiento navideño?

📰 ¿Están las aerolíneas preparadas para el enamoramiento navideño?

Incluso en tiempos normales, los días cercanos al Día de Acción de Gracias son un período delicado para las aerolíneas. Pero esta semana es la prueba más grande de la industria desde que comenzó la pandemia, ya que se espera que millones de estadounidenses más, envalentonados por las vacunas y reacios a pasar otras vacaciones solos, tomen los cielos que durante las vacaciones del año pasado.

La Administración de Seguridad del Transporte dijo que esperaba examinar a unos 20 millones de pasajeros en los aeropuertos en los 10 días que comenzaron el viernes, una cifra que se acerca a los niveles prepandémicos. Dos millones pasaron por los puestos de control solo el sábado, aproximadamente el doble que el sábado anterior al último Día de Acción de Gracias.

Delta Air Lines y United Airlines dijeron que esperaban volar solo un 12 por ciento menos de pasajeros que en 2019. Y United dijo que esperaba que el domingo después del Día de Acción de Gracias sea el día más ocupado desde que comenzó la pandemia hace 20 meses.

La demanda de viajes reprimida ha elevado el costo de los boletos. Hopper, una aplicación que predice los precios de los vuelos, dijo que el vuelo nacional promedio durante la semana de Acción de Gracias iba camino de ser de 293 dólares ida y vuelta este año, 48 dólares más que el año pasado, aunque 42 dólares más barato que en 2019.

Si bien la industria proyecta optimismo sobre los viajes fáciles, la afluencia de pasajeros ha inyectado un elemento de incertidumbre en un sistema frágil que aún se está recuperando de la pandemia. Algunas aerolíneas han experimentado problemas recientes que se prolongaron durante días, lo que obstaculizó los planes de viaje de miles de pasajeros, ya que las aerolíneas luchaban para que los pilotos y asistentes de vuelo estuvieran listos para vuelos retrasados ​​y reprogramados, una tarea complicada por la escasez de personal.

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