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El presidente electo Joseph R. Biden Jr. nominará a Pete Buttigieg, ex alcalde de South Bend, Indiana, para dirigir el Departamento de Transporte, agregando una voz de generación joven a su equipo, dijo una persona familiarizada con las deliberaciones de Biden. .

Buttigieg, de 38 años, libró una feroz batalla por la nominación presidencial demócrata, pero se retiró y apoyó a Biden. Los dos hombres se unieron durante la campaña de las elecciones generales y Biden dejó en claro que quería encontrar un lugar para Buttigieg en su administración.

Si es confirmado por el Senado, Buttigieg será la primera persona abiertamente homosexual en servir como secretario del gabinete, rompiendo una barrera y contribuyendo a la promesa de Biden de hacer que su administración “se parezca a Estados Unidos”. Bajo el presidente Trump, Richard Grenell, quien también es abiertamente gay, se desempeñó como director interino de Inteligencia Nacional, un puesto a nivel de gabinete. Pero no se enfrentó a la confirmación del Senado como líder interino.

“El alcalde Pete Buttigieg fue abierto y honesto sobre su identidad durante su tiempo en la escena nacional, dando una voz a nuestra comunidad y una nueva visión de a quién y cómo nuestros líderes pueden amar”, dijo Alphonso David, presidente de Human Rights Campaign , un grupo de defensa LGBTQ.

Un veterano de la Marina, el Sr. Buttigieg podría haber dirigido el Departamento de Asuntos de Veteranos. Pero Biden decidió, en cambio, ponerlo a cargo del transporte, que probablemente se convierta en una parte clave de los esfuerzos de la administración para combatir el cambio climático con acciones agresivas sobre las emisiones. Reuters informó anteriormente sobre la elección de Buttigieg por parte de Biden.

En su candidatura presidencial, Buttigieg demostró estar entre los comunicadores más hábiles del Partido Demócrata, transformándose de alcalde de una pequeña ciudad en un candidato presidencial de primer nivel.

Si bien Biden, como muchos otros en el campo presidencial demócrata de 2020, al principio estaba molesto por las ambiciones presidenciales de Buttigieg, y antes de las primarias de New Hampshire menospreciaron su experiencia como alcalde en la revitalización de las aceras de South Bend, los dos se acercaron más en su participación. esfuerzo por contener a los contendientes más liberales del partido.

Como candidato, Buttigieg defendió constantemente que el gobierno tomara medidas firmes para combatir el calentamiento global. Y su mandato como líder de una comunidad local le brinda experiencia con las necesidades de infraestructura de ciudades y condados, otra prioridad clave para Biden.

En los debates, fue Buttigieg quien se peleó con los senadores Elizabeth Warren y Bernie Sanders, dejando a Biden en gran medida por encima de la refriega.

Y cuando Buttigieg terminó su campaña después de registrar un apoyo insignificante de los votantes negros en las primarias de Carolina del Sur, la campaña de Biden le dio su propio evento de respaldo, una ciruela que no se le permitió a rivales como la senadora Amy Klobuchar de Minnesota y el ex representante Beto O ‘. Rourke de Texas, quien dio su apoyo al Sr. Biden en un mitin de campaña horas después.

Formar parte del gabinete de Biden le dará a Buttigieg una posición nacional desde la cual avanzar en su futura carrera política en el Partido Demócrata.

También le permitirá aplicar parte de la experiencia con la política de tránsito que adquirió durante su alcaldía a los desafíos nacionales relacionados con la infraestructura que causan una frustración perenne de los dos partidos.

Buttigieg, cuya tarjeta de presentación como candidato presidencial era un reclamo de haber revivido una ciudad agonizante del Medio Oeste, hizo de los corredores de transporte un enfoque temprano. Poco después de ser elegido alcalde en 2012, se propuso transformar el centro de South Bend a través de una iniciativa llamada Smart Streets destinada a reducir el tráfico, agregar carriles para bicicletas y hacer que ciertas áreas sean más amigables para los peatones.

Después de años de resistencia política, la inversión en infraestructura provocó un renacimiento del centro de la ciudad. Siguieron nuevos hoteles, tiendas minoristas y conversiones residenciales de lofts, y alrededor de 1,000 personas se habían establecido en el centro de South Bend cuando Buttigieg dejó el cargo en enero, en comparación con prácticamente cero cuando asumió el cargo por primera vez.

“La nominación de Pete es un nuevo hito en un esfuerzo de décadas para garantizar que las personas LGBTQ estén representadas en todo nuestro gobierno, y su impacto repercutirá mucho más allá del departamento que dirigirá”, dijo Annise Parker, presidenta de LGBTQ Victory Institute, en una declaración. “Lo más importante, sin embargo, es que Pete traerá su intelecto y energía al Departamento de Transporte y nuestra nación estará mejor gracias a eso”.

Reid Epstein y Trip Gabriel contribuyeron con este reportaje.

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