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Si vuela con Alaska Airlines a partir de mediados de enero, no planee embarcar con su cerdo de apoyo o caballo en miniatura.

La aerolínea, actuando a raíz de las nuevas pautas federales destinadas a controlar una variedad de animales a veces exóticos que los pasajeros han llevado a aviones comerciales como animales de apoyo emocional, se mantuvo simple al anunciar el martes lo que permitiría: solo perros de servicio calificados. que puedan tumbarse en el suelo o sostenerse en el regazo.

Ray Prentice, director de defensa del cliente de Alaska Airlines, que dijo que era la primera aerolínea importante en cambiar públicamente su política de animales a la luz de las pautas federales actualizadas, dijo que la decisión de la aerolínea fue un paso positivo.

“Este cambio regulatorio es una buena noticia, ya que nos ayudará a reducir las molestias a bordo, mientras continuamos acomodando a nuestros huéspedes que viajan con animales de servicio calificados”, dijo Prentice en un comunicado.

La aerolínea dijo que a partir del 11 de enero, solo permitiría perros de servicio entrenados para trabajar o realizar tareas para personas con discapacidades.

Un fallo del 2 de diciembre del Departamento de Transporte de los Estados Unidos que enmendó la Ley de Acceso de Transportistas Aéreos del departamento otorga a las aerolíneas la autoridad para clasificar a los animales de apoyo emocional como mascotas en lugar de animales de servicio. Según el fallo, solo los perros que cumplen con criterios de entrenamiento específicos están permitidos como animales de servicio para personas con discapacidades físicas, sensoriales, psiquiátricas, intelectuales o mentales.

El nuevo fallo regulatorio ha sido criticado por defensores de los derechos de las personas con discapacidad, quienes dijeron que las restricciones debilitarían las protecciones para las personas con discapacidades al limitar la definición de animal de servicio. De acuerdo con la guía formal publicada por el Departamento de Transporte en 2019, los animales de servicio comunes incluyen perros, gatos y caballos en miniatura.

“Si bien no es ningún secreto que todavía estamos lejos de un sistema de transporte verdaderamente accesible en este país, la regla del DOT solo servirá para exacerbar las desigualdades existentes para las personas con discapacidades que participan en viajes aéreos y, en cambio, se adaptará casi exclusivamente a los intereses de la aerolínea. industria ”, dijo Curt Decker, director ejecutivo de National Disability Rights Network, en un comunicado este mes.

A pesar de las críticas, las aerolíneas y otros en la industria de los viajes aéreos, como el grupo de presión Airlines for America, han celebrado los cambios recientes, diciendo que harán más para disminuir el mal comportamiento de los animales en los vuelos y ayudar a disuadir a las personas que abusan de las reglas relativas al servicio. animales.

En el pasado, los pasajeros han intentado viajar con una variedad de animales, desde los más mundanos hasta los absolutamente inusuales, como cerdos, monos y pájaros. (Un intento fallido incluso incluyó un pavo real).

La Ley de Estadounidenses con Discapacidades define a los perros y los caballos en miniatura como animales de servicio “que están entrenados individualmente para trabajar o realizar tareas para personas con discapacidades”. Según la ley, los perros que solo brindan apoyo emocional no están designados como animales de servicio.

La política revisada de Alaska Airlines permitirá un máximo de dos perros de servicio por huésped e incluirá perros de servicio psiquiátricos. Los pasajeros también deberán enviar un formulario, desarrollado por el Departamento de Transporte, que confirma que un perro es un animal de servicio y ha recibido el entrenamiento y las vacunas adecuadas.

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