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Gracias a una de las batallas por el título más cercanas en una década, y al mayor interés atraído por Netflix, la Fórmula 1 concluirá una temporada clásica el domingo que ha cautivado a los fanáticos viejos y nuevos.

Después de años de dominio de Lewis Hamilton de Inglaterra, quien ha ganado seis de los últimos siete títulos de pilotos con su equipo Mercedes, esta temporada ofreció una señal de cómo podría ser el futuro de la Fórmula 1 cuando surgiera un nuevo retador.

Max Verstappen de los Países Bajos ha sido considerado durante mucho tiempo como el eventual sucesor de Hamilton. Desde que se convirtió en el piloto más joven del deporte a los 17 años en 2015 y su ganador de carrera más joven un año después, Verstappen, ahora de 24, parecía destinado a la grandeza.

El equipo Red Bull de Verstappen comenzó la temporada con un automóvil capaz de desafiar a Mercedes, y los dos equipos se mantuvieron igualados durante todo el año. Verstappen ya no era el perdedor y tenía una verdadera oportunidad por el título, lo que llevó a una batalla de una temporada con Hamilton.

Se considera que Hamilton y Verstappen son los pilotos que definen a su generación, pero se encuentran en momentos muy diferentes de sus carreras. Hamilton, de 36 años, busca un octavo campeonato mundial récord; Verstappen ni siquiera ha competido por un título de Fórmula 1 antes.

“Es un tipo joven contra el campeón mundial establecido, y creo que es muy emocionante”, dijo Verstappen. “Siempre tratamos de ganarnos, por supuesto. Pero ha sido una temporada realmente genial “.

Hamilton dijo que estaba “más relajado que nunca” durante la pelea por el título debido a su experiencia, pero señaló que el desafío de Verstappen había ayudado a su juego.

“Siempre estás tratando de subir de nivel, tratando de mejorar”, dijo Hamilton. “Hay muchas áreas en las que puedes hacerlo. Cuando estás en una pelea por el título como esta, estás presionando tan fuerte como puedes, aún más en áreas donde no lo habías hecho en el pasado “.

Fue la batalla de campeonato más reñida entre pilotos de equipos rivales desde 2012, cuando Sebastian Vettel de Red Bull venció a Fernando Alonso de Ferrari por tres puntos, lo que provocó que las tensiones estallaron este año dentro y fuera de la pista. Una pelea rueda a rueda entre Hamilton y Verstappen en las últimas vueltas de la carrera inaugural en Bahréin marcó la pauta de la temporada.

Las batallas iniciales en la pista entre Hamilton y Verstappen fueron duras pero justas, pero a medida que la competencia se hacía más feroz, un choque parecía inevitable. Llegó en la primera vuelta del Gran Premio de Gran Bretaña en julio, cuando el contacto a alta velocidad hizo que Verstappen chocara contra la barrera con una fuerza de 51G, lo que provocó una visita de precaución al hospital.

No sería la única vez que Hamilton y Verstappen chocarían juntos este año. En Italia, el coche de Verstappen terminó por encima del de Hamilton después de una pelea por la posición, lo que obligó a ambos pilotos a abandonar la carrera. Más adelante en el año, Verstappen recibió críticas en Brasil por sus agresivos movimientos defensivos para mantener a Hamilton atrás, sin éxito, cuando luchaba por el liderato.

Alimentó la tensión de toda la temporada entre Mercedes y Red Bull. Liderados por sus respectivos directores de equipo, Toto Wolff y Christian Horner, intercambiaron golpes verbales y ocasionalmente pidieron a los funcionarios que investigaran incidentes controvertidos.

“Es la primera vez que han sido desafiados”, dijo Horner sobre Mercedes. “Es interesante ver cómo reacciona la gente cuando está bajo presión. Es, con mucho, la pelea por el título político más intensa en la que hemos estado involucrados en nuestro tiempo en el deporte “.

Wolff dijo que la lucha fue en todos los niveles: político (como cuestionar los diseños de las alas de los demás, lo que lleva a controles técnicos más estrictos), deportivo y técnico (al hacer mejoras en sus autos). “Creo que quien gane este campeonato a fin de año se merece la victoria, porque estaba en un nivel muy alto”.

El drama de la pelea por el campeonato en la pista y el combate fuera de la pista ha sido el material perfecto para “Fórmula 1: Drive to Survive”. la docuserie de Netflix, que mostrará la batalla en su cuarta temporada el próximo año.

Desde que adquirió la Fórmula 1 en 2017, Liberty Media Corporation ha sido clara en su ambición de hacer que el deporte sea más accesible para los fanáticos jóvenes y expandir su alcance a nuevos mercados, con un enfoque particular en los Estados Unidos. Este año sugirió que había tenido éxito en ambos aspectos, en parte debido al impacto de la serie de Netflix.

Una encuesta realizada por Fórmula 1, Motorsport Network y Nielsen reveló en octubre que los fanáticos de hecho se estaban volviendo más jóvenes. La edad promedio cayó de 36 a 32 desde la última encuesta en 2017, mientras que la cantidad de fanáticas casi se duplicó, lo que refleja una audiencia más diversa.

“‘Drive to Survive’ tuvo un gran impacto, principalmente en los que no eran tan ávidos fanáticos de la Fórmula 1”, dijo Stefano Domenicali, director ejecutivo de la Fórmula 1. “Vieron diferentes narrativas dentro del deporte”.

“Creo que la diversidad y conseguir un público más joven nos permitirá enriquecer [Formula 1] en términos de poder captar la atención de más personas ”, dijo.

“Eso es algo que hemos visto [happen with] el efecto de tener el lenguaje adecuado, la narrativa adecuada y las herramientas adecuadas que se acercan más a la forma en que la generación más joven trabaja y se comporta “.

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, dijo que la serie de Netflix había “impulsado una base de fans más joven y mucho más grande” y “realmente tuvo un impacto en Estados Unidos”.

“Está haciendo lo que a nosotros como deporte nos gustaría que hiciera, que es encender un montón de nuevos fanáticos”, dijo. “Creo que ha tenido un gran éxito”.

El impacto de “Drive to Survive” no fue más claro que cuando 400.000 aficionados asistieron al fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Texas, en octubre, la única carrera de Fórmula 1 en el país. No solo fue un récord para esa carrera, sino que Liberty informó en sus ganancias del tercer trimestre en noviembre que fue un récord para cualquier Gran Premio que el deporte haya celebrado en sus 71 años de historia. La carrera fue aclamada como un gran avance para la Fórmula 1 en los Estados Unidos.

Horner de Red Bull dijo que sentía que la Fórmula 1 hizo una “gran declaración” entre la multitud en Austin. “Creo que tenemos que agradecer a Netflix, pero sin un gran contenido, entonces no es un buen programa”, dijo. “La carrera realmente se entregó. Los fanáticos están realmente comprometidos con lo que la Fórmula 1 podría ofrecer ”.

Netflix ha ayudado a llevar la Fórmula 1 a la corriente principal estadounidense. Después de la carrera de Austin, Daniel Ricciardo de McLaren fue invitado a participar en “The Ellen DeGeneres Show”. Dijo que DeGeneres se interesó en la Fórmula 1 a través de “Drive to Survive”.

“Ella mostró un gran interés y comprensión”, dijo Ricciardo.

“Charlamos un poco después, y ella está a bordo. Es posible que se tome un poco de tiempo libre en un futuro cercano y llegue a una carrera en algún momento, espero ”.

El mayor interés estadounidense ha impulsado las discusiones sobre la expansión de la Fórmula 1 en los Estados Unidos. Ya está programada una segunda carrera en Estados Unidos en Miami el próximo año. Las Vegas también ha mostrado interés en albergar un Gran Premio, y parte de la carrera podría celebrarse en su Strip.

“El mercado definitivamente podría manejar una tercera carrera”, dijo Brown. “Es muy complicado juntar estas carreras, pero la lista de deseos obvia: Nueva York sería grandiosa, Las Vegas sería grandiosa, cualquiera de los grandes mercados. Espero que suceda una tercera carrera “.

Hamilton sintió que la reñida pelea por el título con Verstappen era un buen momento para la Fórmula 1.

“Con el crecimiento de lo que sucedió a través de Netflix, creo que ha sido increíble”, dijo Hamilton.

“Tenemos gente nueva entrando, y es el momento perfecto para que la gente entre y se adentre en el deporte, porque es uno de los momentos más emocionantes que ha vivido el deporte en mucho tiempo”.

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