Reino Unido Covid pingdemic y Brexit significan escasez de alimentos y gas

Reino Unido Covid pingdemic y Brexit significan escasez de alimentos y gas

Algunos de los supermercados más grandes del Reino Unido advirtieron el jueves que no podían almacenar algunos productos y los operadores de las estaciones de servicio reconocieron que algunas de sus bombas se estaban secando.

“Estamos experimentando algunos problemas de suministro de combustible en algunos de nuestros sitios minoristas en el Reino Unido y, por lo tanto, hemos visto un puñado de sitios cerrados temporalmente debido a la falta de grados de diésel y sin plomo”. BP (BP) dijo en un comunicado.

BP dijo que la “gran mayoría” de su escasez se resolverá en un día. Culpó a la falta de conductores de camiones en el Reino Unido y dijo que se había visto obligado a cerrar temporalmente una terminal de distribución de combustible porque los trabajadores se estaban aislando después de una posible exposición al coronavirus.

Los trabajadores del Reino Unido deben aislarse en casa durante 10 días si dan positivo en la prueba del virus o si el servicio nacional de pruebas y rastreo les indica que lo hagan, que alerta a las personas a través de una aplicación “ping” si han tenido problemas contacto con alguien que haya dado positivo en la prueba.

Los nuevos casos de coronavirus en el país se acercan a los 50.000 por día, y la aplicación les dijo a aproximadamente 620.000 personas en Inglaterra y Gales que se aislaran del 8 al 14 de julio, según datos del Servicio Nacional de Salud (NHS).

Los minoristas dicen que la gran cantidad de trabajadores aislados les impide abastecer completamente sus estantes.

Un portavoz de la cadena de supermercados Lidl dijo que la escasez de personal estaba “comenzando a tener un impacto en nuestras operaciones”.

“Como todos los demás minoristas, la situación se está volviendo cada vez más difícil, ya que cada vez tenemos más colegas que se tienen que aislar después de ser notificados por el sistema Track and Trace”, dijo el portavoz.

Otra importante cadena de supermercados, Sainsbury’s (JSAIY), dijo que estaba “trabajando duro para garantizar que los clientes puedan encontrar lo que necesitan”. Un portavoz de la cadena de supermercados Co-op dijo que se estaba “agotando en algunos productos” pero “trabajando en estrecha colaboración con nuestros proveedores” para reabastecer los estantes.

El creciente número de casos de virus y el consiguiente aumento en el número de trabajadores aislados también está agravando la escasez de conductores de camiones causada en parte por la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea.

Rod McKenzie, director gerente de política y asuntos públicos en la Road Haulage Association (RHA), dijo que el Reino Unido se enfrenta a una escasez de alrededor de 100.000 conductores de camiones, 20.000 de los cuales son ciudadanos de la UE que abandonaron el país después del Brexit. Dijo que el aumento de la burocracia en los cruces fronterizos después del Brexit también estaba disuadiendo a los conductores europeos de realizar viajes al Reino Unido.

“Si el ‘pingdemic’ no hubiera sucedido, todavía estaríamos en problemas”, le dijo a CNN Business.

McKenzie le dijo a CNN Business que había hablado con un agricultor del Reino Unido que solo había podido encontrar un camión por semana para transportar fruta, en lugar de los cinco que se necesitaban.

“Es una situación desastrosa”, dijo McKenzie.

El secretario de Negocios, Kwasi Kwarteng, dijo a Sky News el jueves que el gobierno publicará una nueva lista de trabajadores esenciales elegibles para la exención del autoaislamiento “muy pronto”, pero advirtió que será “bastante limitada”. Dijo que el gobierno del Reino Unido estaba monitoreando la escasez en los supermercados.

“En el contexto de una escasez de personal paralizante, la velocidad es fundamental”, dijo Karan Bilimoria, presidente de la Confederación de la Industria Británica (CBI), en un comunicado.

– Hanna Ziady contribuyó a este informe.

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