A medida que las compañías automotrices se comprometen a ser totalmente eléctricas en los próximos años, los diseños son cada vez más elegantes: CBS Dallas / Fort Worth

A medida que las compañías automotrices se comprometen a ser totalmente eléctricas en los próximos años, los diseños son cada vez más elegantes: CBS Dallas / Fort Worth

de Doug Dunbar | CBS 11

NORTE DE TEXAS (CBSDFW.COM) – En un reciente sábado soleado, una exhibición de autos local estaba a tope.

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Casi dos docenas de coches, y ni uno solo de ellos necesitaba una gota de gasolina.

¿Por qué?

Todos conducían vehículos totalmente eléctricos. Solo un motor a batería para empujarlos por el camino.

Hablamos con bastantes personas que apuestan por los coches eléctricos, y uno de los elementos que les encanta es la potencia instantánea.

Lloyd McMaster ha sido propietario de un Tesla durante algunos años, y para él, no es solo el estilo, sino el poder detrás de la apariencia.

Me dijo que cuando quieres ir, pisa el pedal y “¡realmente vete!”

Siéntete con la multitud de vehículos eléctricos y encontrarás una energía que está provocando quizás la mayor transformación que haya visto la industria automotriz.

Los paneles de control suelen ser bastante deslumbrantes, al igual que la cantidad de dinero que podría ahorrar un propietario.

Un propietario me dijo que puede conducir mil millas, por lo que equivale a unos cuatro dólares en electricidad.

Buzz Smith de Fort Worth, quien se describe a sí mismo como el ángel de los vehículos eléctricos, es un ex hombre del gas y el petróleo que cayó en la revolución eléctrica hace casi una década.

También se gana la vida vendiendo autos y dice que cuando se trata de mantenimiento, es un mundo completamente nuevo. En los vehículos totalmente eléctricos, no hay cambios de aceite, ni bujías, ni líquido de transmisión. Los frenos, me dijeron, durarán básicamente para siempre.

Más barato de operar y un ojo hacia el medio ambiente realmente comenzó en serio con el poco llamativo Prius híbrido de Toyota en 1997.

Seamos honestos, mucha gente no estaba encantada con su aspecto, pero era un coche popular que nos llevó al futuro.

Aproximadamente tres años después del Prius, sin embargo, es cuando Elon Musk y Tesla activaron el mercado eléctrico en lo que respecta a apariencia y tecnología de baterías.

Ese auto de gran apariencia, y los que vinieron después de Tesla, tuvieron un precio considerable, y ahí es donde Nissan intervino para ayudar a completar un lado asequible de todo eléctrico.

Llevaron el Leaf al mercado y, poco después, Chevy estaba aquí con el Bolt. Ambos todavía se venden bien hoy.

Muchos se preguntan sobre la carga. ¿Los basicos?

Puede cargar en casa en el mismo enchufe que usa para su teléfono celular.

Esa carga le proporcionará aproximadamente cuatro millas por hora en las baterías.

Instale un tomacorriente de 220 como el que usaría para su secadora, y luego podrá cargar su vehículo en casa cuatro veces más rápido.

En cuanto a las estaciones de carga en todo el país, el propietario de Tesla, Lloyd McMaster, me dijo que su Tesla básicamente traza un mapa de los lugares en los que deberán detenerse para abastecerse de electricidad, en el mismo mapa que están usando para navegar hacia donde se dirigen. Dice que no hay miedo a cruzar el país.

Para los fabricantes, el único temor ahora es quedarse atrás en la revolución totalmente eléctrica.

La lista es increíble, de fabricantes que se están lanzando o que ya están en el mercado.

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Cadillac estrenará el elegante Lyriq totalmente eléctrico el próximo año.

Volvo tiene el xc 40 y la promesa de ser 100% eléctrico o híbrido para 2025.

Jaguar ya vende el i-pace.

¡Volkswagen tiene el Id4 y un ambicioso objetivo de ser totalmente eléctrico para 2026!

Kia es completamente eléctrico con Niro.

Hyundai, tiene el Kona.

Audi tiene su E-Tron próximamente.

La “claridad” eléctrica de Honda está en el mercado, junto con su promesa recién anunciada de ser totalmente eléctrica para 2040.

Mercedes acaba de revelar su primer totalmente eléctrico. el * EQS * llega a los concesionarios a finales de este año.

Y Ford ha subido en el mercado de vehículos eléctricos, con su Mustang Mach E.

Si toma cualquier vehículo eléctrico para una prueba de manejo, sin importar el precio, notará dos cosas de inmediato.

Lo primero es el silencio. Lo más silencioso en lo que jamás conducirá. En segundo lugar, es la loca aceleración.

Manejé el Ford Mustang Mach E durante un par de días, y la aceleración no se parecía a nada en la que hubiera estado antes.

Mustang Mach E (CBS 11)

Esta fue la primera vez que me subí a un vehículo totalmente eléctrico.

La razón de esa increíble aceleración que me dijo Buzz Smith es el hecho de que el motor eléctrico entrega un 100% de torque a las ruedas, instantáneamente. No hay retraso.

GM ha prometido ser totalmente eléctrico para 2035. Gran promesa y compromiso. Su nuevo camión está a meses de llegar al mercado.

Saldrán con la camioneta Hummer y Buzz dice que la camioneta acelerará de cero a 60 mph, ¡en solo 3 segundos!

Pero cuidado con la siempre popular Ford F-150. Tienen una F-150 totalmente eléctrica que irá a sus salas de exposición el año que viene.

Pero otros camiones también competirán por la atención en el mercado de vehículos eléctricos pronto.

Rivian tiene como objetivo este verano sacar su camión r1t.

Y Lordstown en Ohio planea lanzar su camión de resistencia al mercado pronto.

El Tesla Cybertruck está en camino, al igual que los Bollinger B1 y B2 de aspecto muy táctico.

Buzz siente que la marea de autos a batería que se apoderan de las carreteras se está construyendo mientras hablamos, pero siente que una vez que los camiones eléctricos lleguen al mercado, las ventas de algunos de los vehículos más populares que conducimos en Estados Unidos podrían inclinar la industria para siempre.

A partir de esta historia, el gobierno federal ofrece un crédito fiscal de $ 7,500 por la compra de un vehículo totalmente eléctrico.

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El estado de Texas también tiene un programa de reembolsos, pero actualmente no acepta nuevas solicitudes.

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