📰 Las imágenes de ‘Saildrone’ ofrecen un vistazo poco común al interior de un huracán de categoría 4

📰 Las imágenes de ‘Saildrone’ ofrecen un vistazo poco común al interior de un huracán de categoría 4

Parece que el video podría ser un b-roll de la película de 2000 “The Perfect Storm”.

La cámara es sacudida por vientos que superan las 120 millas por hora y olas que se elevan a 50 pies, todo en medio de densas nubes.

Pero esto no es Hollywood. El clip de 28 segundos filmado por una embarcación no tripulada el jueves fue un primer vistazo desde el interior de un gran huracán, dijeron científicos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica.

La embarcación de 23 pies atravesó la pared del ojo del huracán Sam mientras atravesaba el Océano Atlántico. Sam, que alcanzó su punto máximo como tormenta de categoría 4, fue degradado a tormenta de categoría 2 el domingo, pero todavía tenía vientos de hasta 100 mph.

“Este es un logro verdaderamente revolucionario porque hemos demostrado por primera vez que es posible enviar un vehículo sin tripulación y con control remoto en la superficie del océano directamente a un gran huracán, uno de los entornos más duros de la Tierra, y nosotros demostró que podemos recuperar estos datos extremadamente valiosos del interior del huracán de inmediato ”, dijo Greg Foltz, un científico de la NOAA que participó en el esfuerzo, en una entrevista el sábado.

“Eso nunca se ha hecho”, agregó.

El Dr. Foltz dijo que el conocimiento obtenido fue fundamental para mejorar el pronóstico de tormentas y reducir la pérdida de vidas en las comunidades costeras en un momento en que el cambio climático está haciendo que los huracanes sean más fuertes.

Los drones, dijo, miden procesos clave que impulsan la intensificación de los huracanes, que se define como vientos máximos sostenidos que se fortalecen en 30 nudos o más en un día. Esto incluye cuantificar el intercambio de energía entre el océano y el huracán y el efecto de fricción del océano sobre la tormenta, dijo.

“Esto realmente abre un campo completamente nuevo de posibilidades para observar un huracán”, dijo.

La rápida intensificación de los huracanes representa una seria amenaza para las comunidades costeras, dijo el Dr. Foltz.

Por ejemplo, se pronosticó que el huracán Michael llegaría en octubre de 2018 como una tormenta tropical, pero en cambio se amplió furiosamente y se estrelló contra el Panhandle de Florida con vientos que superan las 155 mph.

El fenómeno “no ocurre con mucha frecuencia, pero puede ser peligroso y no se comprende bien”, dijo.

El vehículo que llegó a Sam es uno de los cinco “Saildrones” que han estado recopilando datos en el Atlántico durante la temporada de huracanes para comprender mejor las tormentas.

El programa de huracanes es el producto de una asociación entre NOAA y Saildrones Inc., una empresa con sede en Alameda, California, que fabrica y opera los vehículos. La compañía comenzó con $ 2.5 millones en subvenciones de Eric Schmidt, ex director ejecutivo de Google, y su esposa, Wendy Schmidt.

Los vehículos autónomos de la compañía se han desplegado para mapeo oceánico, seguridad marítima y otros usos desde el Ártico hasta la Antártida. Pero meterse dentro de un huracán era la “última frontera” de la capacidad de supervivencia de los drones, dijo Richard Jenkins, director ejecutivo de la compañía.

“Que nuestro primer barco atraviese un huracán de categoría 4 sin ningún daño es fenomenal desde una perspectiva de ingeniería”, dijo el Sr. Jenkins, un marinero. “Estas son condiciones que hundirían casi cualquier barco”.

Describió el Saildrone como insumergible y sumergible. “Podría mantenerse bajo el agua durante mucho tiempo y volver a levantarse”, dijo. La tecnología del ala Saildrone permite que una misión dure hasta 12 meses sin la necesidad de regresar a tierra para mantenimiento o reabastecimiento de combustible, dijo la compañía.

La NOAA tiene un compromiso a largo plazo con el avance de la tecnología de drones y prevé una flota de Saildrones operando en el Atlántico durante la temporada de huracanes cada año, dijo el Dr. Foltz. También tiene planes a corto plazo.

“Todavía nos queda alrededor de un mes en el pico de la temporada de huracanes”, dijo. “Esperamos meter otro Saildrone en un huracán y obtener mediciones más valiosas este año”.

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