📰 Cómo ver a William Shatner lanzarse al espacio en Blue Origin

📰 Cómo ver a William Shatner lanzarse al espacio en Blue Origin

La compañía espacial de Jeff Bezos, Blue Origin, lanzará a William Shatner, el actor mejor conocido por su papel del Capitán James T. Kirk en la película original “Star Trek”, y a otros tres en un breve viaje al borde del espacio el miércoles por la mañana.

Será la segunda misión de la compañía con turistas espaciales a bordo.

El lanzamiento de Shatner, cuyo personaje atravesó el espacio exterior en el USS Enterprise durante años, podría ser un momento de simbolismo para Blue Origin, una de las pocas compañías espaciales respaldadas por multimillonarios que compiten por hacer realidad lo que alguna vez pareció ciencia ficción mediante el lanzamiento ricos buscadores de aventuras al espacio y más allá.

“Parece que hay mucha curiosidad en este personaje ficticio, el Capitán Kirk, yendo al espacio”, dijo Shatner en un video promocional publicado en Twitter por la compañía. “Así que vamos con eso. Disfruta el viaje.”

El despegue está programado para las 10 am, hora del Este, el miércoles, y Blue Origin transmitirá el vuelo en vivo en su canal de YouTube. El video comenzará unos 90 minutos antes del vuelo.

El lanzamiento estaba inicialmente programado para el martes por la mañana, pero las condiciones de viento en el oeste de Texas hicieron que Blue Origin retrasara el lanzamiento 24 horas. Si surgen vientos más fuertes el miércoles, la compañía podría optar por retrasar el vuelo otras 24 horas hasta el jueves.

Otros tres pasajeros se unirán al Sr. Shatner en el vuelo del miércoles:

  • Audrey Powers, vicepresidenta de Blue Origin que supervisa las operaciones de vuelo de New Shepard; como el Sr. Shatner, no tuvo que pagar su asiento.

  • Chris Boshuizen, cofundador de Planet Labs, una compañía que construye pequeños satélites, también conocidos como CubeSats, que son utilizados por una variedad de clientes para monitorear la Tierra desde la órbita.

  • Glen de Vries, director ejecutivo y cofundador de Medidata Solutions, una empresa que creó software para ensayos clínicos.

El Dr. Boshuizen o el Sr. de Vries son el segundo y tercer pasajero que paga para volar en un vuelo de Blue Origin. El primero fue Oliver Daemen, un joven holandés de 18 años. La compañía no ha dicho cuánto pagó alguno de estos clientes por sus asientos en los vuelos.

Como clientes que compran boletos, son algo así como los primeros inversionistas en una industria que los ejecutivos esperan que algún día sea lo suficientemente barata para que una franja más amplia del público pueda aprovecharla.

La misión completa dura unos 10 minutos. New Shepard se lanza a una altitud de aproximadamente 63 millas, un marcador ampliamente reconocido de donde comienza el espacio y conocido como la línea Kármán.

En la altura máxima, el cohete propulsor, de unos seis pisos de altura, libera la cápsula donde se sienta la tripulación. El propulsor luego comienza un descenso hacia el suelo, volviendo a encender su único motor para aterrizar verticalmente en una losa de concreto a cinco millas de donde se lanzó.

De vuelta en el espacio al mismo tiempo, la cápsula de la tripulación está suspendida en caída libre. Los pasajeros experimentan aproximadamente cuatro minutos de ingravidez en microgravedad, así como vistas del horizonte ligeramente curvado de la Tierra donde su atmósfera se encuentra con el espacio. Cada asiento tiene su propia ventana de 3,5 pies por 2,3 pies.

“Estoy emocionado y ansioso, y un poco nervioso y un poco asustado, por esta nueva aventura”, dijo Shatner durante una entrevista en el programa “Today” de NBC el lunes.

Durante la caída libre de la cápsula hacia la tierra, despliega un conjunto inicial de paracaídas para frenar su velocidad, luego otro conjunto de tres paracaídas más grandes para llevar la cápsula suavemente a tierra a unas 15 millas por hora.

En septiembre, Alexandra Abrams, exjefa de comunicaciones para empleados de Blue Origin, publicó un ensayo con 20 empleados actuales y anteriores no identificados de Blue Origin diciendo que la cultura laboral de la empresa estaba plagada de sexismo y que la dirección a menudo desestimaba las preocupaciones de seguridad interna.

Desde la publicación del ensayo, la Sra. Abrams dijo en una entrevista que había recibido mensajes de apoyo de los empleados e ingenieros actuales de Blue Origin. Dijo que también había escuchado a empleados de otras empresas que describían sus dificultades en el lugar de trabajo. Esa respuesta la sorprendió, ya que esperaba una avalancha de ataques de otros en la pequeña industria aeroespacial. “Personalmente, me alegró mucho ver las respuestas de todos menos de Blue Origin”, dijo Abrams.

Blue Origin refutó las acusaciones en el ensayo, diciendo en un comunicado que la compañía tiene una línea directa interna para quejas de acoso sexual y que New Shepard era el “vehículo espacial más seguro jamás diseñado o construido”. La compañía también dijo que la Sra. Abrams fue despedida por “repetidas advertencias por cuestiones relacionadas con las regulaciones federales de control de exportaciones”.

La Sra. Abrams dijo que eso era falso y que fue despedida en 2019 por su desacuerdo con una nueva política en la que se le pidió que ayudara a implementar para prohibir a los trabajadores unirse para emprender acciones legales sobre problemas en el lugar de trabajo y obligarlos a resolver disputas en privado. arbitraje con la empresa.

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