Por qué Schumer está presionando el acuerdo de infraestructura

Por qué Schumer está presionando el acuerdo de infraestructura

Bueno, es la semana de la infraestructura … de nuevo … y eso debe significar que estamos aquí en el Capitolio esperando un trato.

Ha pasado menos de un mes desde que el presidente Biden y un grupo bipartidista de senadores anunciaron que habían acordado un paquete de infraestructura de 1,2 billones de dólares, incluidos unos 600.000 millones en nuevos gastos. La fragilidad del acuerdo se hizo evidente casi al instante, y así sigue siendo. Los senadores que respaldaron el acuerdo en principio han estado regateando los detalles, y durante el fin de semana, los negociadores dijeron que habían abandonado un mecanismo de financiación clave que habían acordado previamente: una mayor aplicación de impuestos por parte del Servicio de Impuestos Internos.

Ahora, se espera que el senador Chuck Schumer de Nueva York, el líder demócrata, convoque a una votación de procedimiento el miércoles, conocida como votación de cierre, para abrir el debate sobre una cáscara del proyecto de ley, y no está claro que tenga los 60 votos. El necesita. Eso significa que la legislación podría estar en peligro incluso antes de que esté redactada.

Todo esto sería una fabricación de salchichas estándar del Congreso si el problema en cuestión fuera solo el contenido de un paquete de infraestructura. En cambio, se ha convertido básicamente en un referéndum sobre el concepto de bipartidismo.

El éxito de la mayor parte de la agenda de Biden depende de la incorporación de 10 republicanos o la eliminación del obstruccionismo, una medida que demócratas centristas como los senadores Joe Manchin III de West Virginia y Kyrsten Sinema de Arizona se han negado a hacer porque insisten en que puede conseguir que 10 republicanos se unan. Y si no pueden manejar eso incluso en un proyecto de ley que los republicanos ayudaron a negociar, entonces … bueno, no sabemos qué entonces.

Para conocer lo último sobre la disputa legislativa y sus implicaciones, fui a Emily Cochrane, uno de los reporteros del Congreso de The Times, que ha estado cubriendo las negociaciones de infraestructura desde el principio.

Hola Emily. ¿Por qué Schumer está convocando una votación de cierre antes de que se finalice el texto del proyecto de ley? ¿Eso es inusual?

Es algo que se ha hecho antes, en parte porque el proceso legislativo simplemente lleva mucho tiempo en el Senado. Si esto se aprueba, tendremos un puñado de votos y unos días antes de que haya una votación real sobre el fondo.

Esta es también una institución que funciona de la mejor manera con una fecha límite estricta (que quizás se pueda mover una o dos veces sin demasiado dolor). Así que también es un movimiento duro por parte de Schumer: no quiere que este proceso se prolongue mucho más y está imponiendo algún tipo de fecha límite a los negociadores.

¿Cuál es la reacción republicana en este momento? ¿Están los senadores republicanos unidos en su mayoría contra el voto de cierre o el caucus está dividido?

A partir de ahora, parecen en su mayoría unidos contra el voto de cierre. Los negociadores republicanos han presionado para que Schumer lo retrase hasta el lunes, argumentando que pueden terminar el texto legislativo para entonces.

¿La oposición refleja objeciones a la esencia del marco bipartidista o es principalmente de procedimiento?

Creo que es importante señalar que 10 republicanos no se han comprometido a apoyar el acuerdo bipartidista una vez que surja, incluso si un puñado de ellos está haciendo algunos ruidos de apoyo sobre el fondo.

Pero los cinco principales negociadores republicanos también se han unido a sus colegas para plantear preocupaciones sobre lo que dicen es un paso de procedimiento prematuro.

¿Cuál es el estado de las negociaciones sobre el texto del proyecto de ley? ¿Hay indicios de que los negociadores hayan avanzado en los últimos días o semanas?

Están en curso mientras lees esto. Han estado en una serie maratónica de reuniones, algunas de las cuales duran más de dos horas, y han trabajado en algunos detalles. El dinero de la aplicación del IRS se ha eliminado, por ejemplo, y parece que se están fusionando en torno a algunas alternativas.

Pero pagar por la infraestructura es el obstáculo más difícil de superar, especialmente cuando ambas partes han trazado importantes líneas rojas.

Si la votación fracasa el miércoles, ¿está muerto el acuerdo bipartidista o podría reactivarse?

Podría revivirse y volver a aparecer. Va a ser un verano de infraestructura extremadamente largo y caluroso.

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